Franco Colapinto F1-es jövője már pénteken bebizonyosodott, de az Alpine versenyzője nem ünnepelhette, hogy helyet kap az SQ2-ben. Alex Albon miatt a Williamsnél, akik a rajtidő tizedével lemaradva rajthoz álltak, a mezőnyben landolt. Albon, aki a 13. helyen állt, az első rész előtt Hulkenberg mellé ért, de a házigazdák összeértek, és a legújabb londoni versenyzőt Hulkenberg Haas-csapattársa, Kevin Magnussen mellé, a korláthoz sodorták. Lando Norris a második helyen végzett a McLarennel, miután az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso mindössze 0,053 másodperccel előzte meg Verstappen Red Bull-os csapattársát, Sergio Perezt, így harmadik lett. Lewis Hamilton (Mercedes) megelőzte Perezt a Descida do Lagón, így a negyedik helyen végzett, majd Russell Norrist a második helyre taszította a Bico de Patón. Hamilton és Perez néhányszor városi központokat váltottak, aminek köszönhetően Perez egy körrel később tartja a pályát – ráadásul a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc is bejárja a kört.

„Trükkös és nagyon egyenetlen volt a terep, és a rohanóvonal is rendkívül szűk, de pont egy nap van a buliban, hogy sok mindent begyűjtsünk” – mondta az új ausztrál. Verstappent azonban később a versenybírók lefokozták, hogy áttörje a virtuális védelmi autókra vonatkozó szabályokat. A 24 éves Norris mindössze 0,593 másodperccel Piastri mögött érkezett, aki mindössze az első helyen ért célba, mielőtt a holland Charles Leclerc-t megelőzte volna. A felvételek azt mutatták, hogy Sainzt bezárták legutóbbi, SQ1-es futamára, amikor a tévében panaszkodott a „legrosszabb teljesítményére, amit valaha látott”. Lawson teljesen zavarban volt, hogy miért került a kiesőzónába. A Mercedes motorja haladt elöl, Norris Antonelli, Piastri, Russell és az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso előtt, így Verstappen az első nem Mercedes által hajtott autó a 6. helyen végzett.

De nem, Perez visszaszerezte és megvédte az utolsó pontot, így a Red Bull kilencedikként előzte meg Lawsont. Ha a teljesítmény kitart, és Verstappen nem kap büntetést, óriási hatással volt a McLaren megnyerésére a konstruktőri bajnokságban. Az első vonalbeli kizárásuk miatt a McLaren nyolc ponttal többet szerzett, mint a Red Bull, akik hét ponttal növelték az eredményüket, köztük Verstappen harmadik és Sergio Pérez nyolcadik helyezése. Mondani sem kell, hogy a jobb eredmények a Népbajnokságért folytatott küzdelemben játszanak. Itt megtalálja a Sao Paulóban megrendezett gyors időmérő edzés időpontjait. A McLaren egy a négyhez győzelmével 35 ponttal lemaradt a Ferraritól a konstruktőri bajnokságban, és ezzel Verstappen munkáját négy egymást követő sprintgyőzelmével zárta az idei évben.

Ladbrokes bejelentkezés | Brazil Nagydíj SQ1 eredmények: Sainz a leggyorsabb Norris előtt

A Piros Bika ugyan megtartotta az elektromos berendezés néhány aspektusát a korábbi versenyekről, de nem hagyta el, ami megkímélte a versenyzőt egy komolyabb büntetéstől. Norris a leggyorsabb az edzésen, de ladbrokes bejelentkezés a sprintidőmérőn is jócskán megúszta, Piastri pedig a Q3-ban elrontotta a rajtszámát, ami egy remek kört jelentett, ami +0,029 másodperccel rövidebb volt, mint csapattársáé. Norris 47 ponttal van lemaradva a Piros Bika versenyzője, Verstappen mögött a hétvége előtt. Egy izgalmas interlagosi kiránduláshoz Norris jól rajtolt az első futam után, de Verstappen a következő rajtszakaszon megelőzte, hogy a lejtmenetben az új Senna 'S'-hez vezesse a rajtszámát.

24-ből 23. kör – Pereznek szüksége van a csapatára, amikor Verstappen általában jobban áramlik, lényegében

Norris hétfő reggel kezdte meg a 24 körös pole pozícióért folyó versenyt Sao Pauló-i versenyen, de a városban esős időben, közvetlenül a zuhanykabinok előtt. A legújabb közepes cipős brit pilóta vezette a Mercedes kezdő Andrea Kimi Antonellijét és Piastrit, akik a közepes cipőkkel rendelkeztek. Russell győzedelmeskedett a legendás győzelemért folytatott küzdelemben a Red Bull-os Max Verstappennel szemben, aki a harmadik kör elején, közvetlenül Kevin Magnussen előtt csapódott az autó elejére, aki meglepetésre pole pozícióból indult, hogy megszerezze a Haast.

Elég a harmadik helyhez, de több mint fél másodperccel van lemaradva a rajtszám-társuknál. Perez ott van, de nem tud beérni a rajtvonalra, mivel más köröket kell futnia. Az időmérőn mindenki lekörözi a tapasztaltabb rajtszám-társait. Csak azt nem veszed észre, hogy megszerezhetik a Red Bull helyét 2025-ben. Amikor a McLaren már olyan messze van a pályától, mint most, akkor valószínűleg az új versenyen fognak indulni. „Szóval legalább kétszer – talán több mint kétszer – előrébb léptem nálad, nem hiszem.”

Az új útvonal elég rossz a pályának, azt hiszem, mindenkinek. Lehet, hogy az új dal újra előkerült, és lehet, hogy nem végeztek különösebben jó munkát. Nem voltam benne a fájdalomban a verseny időmérőjén, de a probléma oldalról jön, amit nagyon nehéz lehet előrenyomni.

A hátralévő körökben Verstappen továbbra is egy másik leggyorsabb kört autózott – ügyelve arra, hogy megvédje a bónuszpontokat –, és 19 másodperccel tovább növelte előnyét, mint Ocon a második helyen. Norris eközben egészen a 6. helyig küzdötte fel magát, de még így is 18 fontos dolgot hagyott ki Verstappen a kockás zászlótól. Norris, aki a Mercedes-es George Russell mögött, a rajtrácsról indulva elfelejtette a csúcsot, rádión jelezte csapatának, hogy a 18. körre kérjenek egy résidőt, ha végre megkapták volna, miután a 28. körben elkezdődött az erős eső. Valójában a csapattársuk volt az, akit ezúttal nem hátráltatott meg, még akkor sem, amikor Lewis Hamilton megpróbálta megszerezni a saját pontjait. Az új Ferrari-csomag azt jelentette, hogy a srác nem érte el a rajtvonalat időben az utolsó teszt kezdetén, így a 11. helyen ragadt, és kiesett a versenyidőmérőből.

Lando Norris (McLaren) Carlos Sainz (Ferrari) mögött haladva az utolsó helyen végzett, miután az Alpines Esteban Ocon és Fernando Alonso majdnem összeütköztek a Descida Control Lago-ban, és magabiztosan feljött a rajt/végső egyenesre. Piastri a 24 köréből 22-ben vezetett, mielőtt átadta az új helyet a győzelemhez a brit versenyzőnek, aki így minden előnyt megszerezhet, ha megelőzi Maxim Verstappent a pilóták versenyében. Egy korábbi figyelmeztető jel, a sokkoló pillanatot követően, körülbelül három autóvezető ütközött ugyanazon a szakaszon perceken belül egymás után – köztük Oscar Piastri is. Lando Norris bajnoki esélyei jelentősen megnőttek szombaton, amikor megnyerte a Brazil Nagydíj döntőjét. A három héttel ezelőtti, Austinban megrendezett új gyorsasági versennyel ellentétben Interlagosban viszonylag zökkenőmentes, kaotikus nyitókör volt, még a szombati, Sao Paulót áztató eső után is. A nagy négy sértetlen maradt, Norris vezeti Antonellit a pole pozícióból George Russell és Piastri előtt.

F1 Brazil Nagydíj – Dash minősített hatékonyság

Könnyen lehet, hogy Ricciardo szerezte meg az új pontokat, még akkor is, ha az ausztrálok meglehetősen dühös blogbejegyzés-csatát követően a kilencedik helyen álltak, annak ellenére, hogy az év legjobb versenyeredményét hirdették. A Ferrari a 2025-ös algoritmus 1. szakaszának legújabb, lehangoló dátumától szenvedett, mivel Lewis Hamilton és Charles Leclerc küzdöttek a versenyidőmérőn a Sao Paulói Nagydíjon. Lewis Hamilton elismerte, hogy a Sao Paulói Nagydíja már "majdnem befejeződött", miután a vasárnapi versenyre a 13. helyen végzett.