GT World Challenge Australia: Christopher Mies kehrt zurück

Auch hinter den Siegern Jaminet und Ammermüller zeigte das ADAC GT Masters im letzten Saisonrennen nochmals besten Sport. Marco Holzer und Joel Eriksson setzten sich im Kampf um Platz zwei durch und kamen mit nur 0,3 Sekunden Vorsprung vor den Lamborghini-Fahrern Ineichen und Perera ins Ziel. Vierte wurden ihre Teamkollegen Mirko Bortolotti (31/I) und Marco Mapelli (34/I, beide GRT Grasser Racing Team). Mies startet in der Saison 2021 zusammen mit Ricardo Feller in einem Audi R8 von Land.

Vier Verdächtige nach Anschlag auf Berliner Strommasten

"Zwei starke Jungs, aber auch jede Menge harte Konkurrenz in den anderen Autos – das wird eine spannende Angelegenheit." Anlass ist das Trainingsprogramm des 35-jährigen HRT-Mercedes-Piloten. 2016 wechselt Mies zu Land-Motorsport und fährt mit dem Rennstall zusammen mit Connor De Phillippi auf Anhieb zum Titel. Der 32-Jährige überzeugt jedoch nicht nur bei Sprintrennen. Zu seinen Erfolgen gehören unter anderem Siege bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring oder den 12 Stunden von Bathurst. (Motorsport-Total.com) – Ricardo Feller und Christopher Mies beeindruckten 2021 sowohl mit ihrem Speed als auch mit ihrer Konstanz.

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Christopher Mies sitzt im Auto und fährt in die Ardennen, als ihn der christopher mies Anruf erreicht. „Klar habe ich eine Freisprechanlage, sonst könnten wir jetzt nicht telefonieren“, sagt der 26 Jahre alte Heiligenhauser. Vorbildlich, an die Geschwindigkeitsvorgaben hält er sich ebenfalls. Am Samstag wird er auf derlei Begrenzungen jedoch keine Rücksicht nehmen. Dann sitzt Mies ab 16.30 Uhr in seinem 500-PS-Renn-Audi beim 24-Stunden-Rennen von Spa. Wer da zu lange auf dem Bremspedal steht, hat am Ende verloren.

"Liberté, Egalité, Fraternité" (Freiheit, Gleichheit, Brüderlichkeit) – dieser Leitspruch der Französischen Revolution ziert auch heute noch das Logo der Französischen Republik. Seit Mai 2017 arbeitet Emmanuel Macron als Staatsoberhaupt an einer Neuausrichtung Frankreichs und einer tieferen europäischen Integration. Da ist als Partner vor allem Deutschland gefordert, das Macron als engsten Verbündeten ansieht. Lesen Sie hier aktuelle Beiträge zu Kultur, Politik und zum Land Frankreich. Ein Mann in Marzahn zeigt erst den Hitlergruß und besprüht dann auf der Flucht eine Polizistin mit weißer Farbe.

Der Kanzler, die Koalition und das Völkerrecht: Wie Trumps Irankrieg die Merz-Regierung vorübergehend spaltete

  • Mehr als 50 Verhandlungstage hat das Oberlandesgericht in Jena die schweren Vorwürfe gegen drei Männer aus der rechten Szene untersucht.
  • Forscher und Unternehmen arbeiten weltweit an Produkten, die wie Kuhmilch schmecken, für die aber kein Tier an die Melkmaschine muss.
  • Verstappens Aufgabe wird nun sein, das Fahrzeug so einzustellen, dass auch seine Fahrerkollegen so regelmäßig unter die acht Minuten kommen wie er selbst.
  • Über die Jahre folgten viele weitere Rennsiege und Titelgewinne.

Schalke-Coach Miron Muslic äußerte sich begeistert über den 32-Jährigen, der zuletzt wieder fast voll trainieren konnte. Im Vorjahr wurde Mies zusammen mit dem Schweizer Ricardo Feller, der in diesem Jahr DTM-Stammfahrer ist und im ADAC GT Masters erneut die #29 pilotiert, Meister. Das Duo verpasste im Laufe der 14 Saisonläufe nur drei Mal die Top 7. In diesem Jahr hingegen verfehlten Mies und Zimmermann in den ersten vier Rennen die Top 10.

Christopher Mies vor letztem Rennen mit Audi

Der Deutsche hat auf dem alten Kurs im Jahr 2017 gewonnen und im Jahr 2019 die Poleposition sowie die schnellste Rennrunde geholt. Vom neuen Layout der Strecke erhofft sich Mies schnellere Rundenzeiten und bessere Überholmöglichkeiten. Bei einigen Fans kam nun die Frage auf, ob der 2016er ADAC GT Masters-Meister weiterhin in Europa und dem ADAC GT Masters fahren wird.

Hauptgrund dafür waren der Bahn zufolge Wertminderungen bei der Unternehmenstochter DB Fernverkehr in Höhe von rund 1,4 Milliarden Euro. Da sich der Zustand des Netzes und damit auch die Pünktlichkeit nur langsam erholen, wirkt sich das längerfristig auf das Geschäft im Fernverkehr aus, hieß es zur Begründung. Die Abschreibungen beziehen sich laut Fernverkehrsvorstand Michael Peterson in gleichen Teilen auf die Züge und auf die Werke. Damit Fahrgäste trotzdem etwas merken, hat die Bahn drei Sofortprogramme angekündigt, von denen zwei bereits angelaufen sind. Sie betreffen die Sauberkeit und Sicherheit an Bahnhöfen, den Komfort in den Fernverkehrszügen und die Information von Fahrgästen bei Verspätungen und Gleiswechseln. Die Maßnahmen sind Gegenstand der „Agenda für zufriedene Kunden“ des Bundesverkehrsministeriums.

Eigentlich war Horst Schlämmer, der wandelnde Herrenwitz, schon ausgemustert. Frauen leisten weltweit Milliarden Stunden an unbezahlter Arbeit. Erst als unsere Autorin über Honorare anderer entschied, merkte sie, wie mies Frauen feilschen. Die Chefs des Bank-Start-ups N26 haben keine Lust auf einen Betriebsrat.